隐形飞机是如何实现隐身的 隐形与反隐形技术发展得如何？

在谈飞机的隐身术之前，先要介绍一下雷达。雷达是一种利用无线电波搜索目标和测量位置的设备。雷达的构造虽然复杂，但它的基本原理简单明了，就比如你站在谷里，对着高山呐喊一声，片刻你就会听到回声。如果你把从发声到听到回声的时间记录出来，你就可以根据声音传播的速度，算出高山到你身体之间的距离。

雷达的工作原理也是如此。区别在于，它发出的不是声波，而是无线电波。雷达发出的电波，在前进过程中如果与什么物体相遇，就会发射回来显示在荧光屏上，但这种图像并不清晰，而只是一些亮斑。物体的性质、大小、形状不同，亮斑的大小、形状和明暗程度也随之不同。

雷达发明出来以后，很快就被运用到军事上，成了“防空部队的眼睛”。过去敌军入侵时，总是不能及早发现，等我方察觉了。敌机已经靠得很近，往往来不及反击。有了雷达之后，敌机还在几百千米之外，就能被雷达发现，不等它到达袭击目标，就可以率先向它开火。这样就处于军事上的有利地位。

在雷达出现不久，各种反雷达的手段也出现了，其中之一就是“隐形技术”。这种技术能给雷达造成假象，使雷达观察不到飞机。雷达是第二次世界大战中发明的，隐形技术也是在第二次世界大战中出现的。第二次世界大战结束以后，雷达技术不断发展，隐形技术也在向前发展。

美国是当今世界上研究“隐形技术”最具实力的国家，早在20世纪50年代末，美国为了从空中获取其他国家的军事情报，便成功研制出一种叫“黑鸟”的高空侦察机，这种飞机很难被对方的雷达发现，被看作是早期的隐形飞机。1975年，美国又制订了神秘的“蓝色计划”。

发展隐形系列飞行器，包括隐形战斗机、隐形轰炸机、隐形导弹等等。80年代初，美国还研制出新型的“偷袭”号隐形轰炸机。有一次，在高警戒雷达40千米的地方飞行大约半小时，雷达系统居然没有发现，隐形效果十分卓著。

隐形飞机用了什么隐身术，居然能逃避雷达的搜索呢？办法有以下四种：

（1）在飞机的机身上漆满一层能够吸收波的“油漆”。雷达发出的电波被这“油漆”吞噬了，没有回波，雷达自然就发挥不了效用。

（2）在飞机上采用吸收雷达波的复合材料。这种材料内部结构松散，受雷达波辐射后产生振动，把雷达波转换成热能而散发得无影无踪。

（3）飞机机身尽量采用表面光滑、曲线形的形状，让发射来的雷达波很难发生反射，缩小被雷达发现的截面积。

（4）尽量减少飞机本身发出的电子辐射和热辐射，让对方的监测雷达和红外探测器搜索不到电波和红外线。

在隐形技术发展的同时，反隐形技术也有了突飞猛进的发展，主要表现在以下三个方面：

（1）把雷达发出的无线电波波段从过去的厘米波扩展到米波段或毫米波段，这样做的目的是提高雷达探测隐形目标的能力；

（2）建立双基地雷达系统，把雷达的发射机和接收机的基地之间的距离尽可能拉长，使无线电波发射角和反射角都增大，这就相当于增大了隐形飞机器被雷达搜索的面积；

（3）把探测系统装在人造卫星或飞机上，让它居高临下进行探测。一般的隐形飞行器重点隐蔽其飞行正面的截面积，忽略了上部，从上向下探测它们，自然事半功倍。