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时间：2017-09-06编辑：梓岚
敦刻尔克大撤退，从1940年5月26日至6月4日历时九天，总共有338226人撤回英国，其中英军约21.5万人，法军约9万人，比利时军约3.3万人。但这些部队撤离时将重装备全部丢弃，带回英国的只不过随身的步枪和数百挺机枪而已，在敦刻尔克的海滩上，英法联军共丢弃了1200门大炮、750门高射炮、500门反坦克炮、6.3万辆汽车、7.5万辆摩托车、700辆坦克、2.1万挺机枪、6400支反坦克枪以及50万吨军需物资。
在撤退中，英法联军有4万余人被俘，还有2.8万余人死伤，这些伤亡人员中，有的是在抗击德军进攻坚守至关重要的防线时战死的，有的是在海滩等待上船时丧生在德军空袭和炮火下，还有的是在海上随着被德军击沉的船只而葬身大海。英国共动员了861艘各型船只投入撤退，有226艘英国船和17艘法国船被德军击沉。
英国空军为了掩护撤退，总共出动2739架次战斗机进行空中掩护，平均每天出动300架次，有力抗击了德军空袭，英军损失飞机106架，英军战斗机和地面高射炮火击落德机约140架。在德军地空火力猛烈轰击下，英法联军仍撤出了33.8万余人，被誉为“敦刻尔克奇迹”！
盟军虽然遭受了损失，但毕竟保存了有生力量，为今后反攻欧洲大陆奠定了基础。
2005年4月4日上午，敦刻尔克的天空有些阴郁，我从巴黎匆匆赶来拜会当地“战争回忆协会”的会长、也是敦刻尔克战争纪念馆的负责人卢西恩先生，他除了要引领我参观战争纪念馆外，还要给我展示一些有关那场战争的珍藏，更吸引我的，他还将介绍我拜望一位亲身经历过敦刻尔克大撤退的法国老兵。
11点整，留着两撇花白短须的卢西恩老人如约准时出现在火车站口，这位70多岁的老人有力地握紧我的手，他说的第一句话就是：“敦刻尔克是法国第一个遭到德军大规模轰炸的城市，却是最后一个得到彻底解放的城市，在3362座建筑中，有1524座被彻底炸毁，有805座被严重毁坏，战争已经使这座城市面目全非了。”
记者坐上卢西恩老人的雪铁龙轿车穿越敦刻尔克市区往战争纪念馆去的路上，但见两边商店林立，行人穿梭，一派繁荣景象，卢西恩老人告诉我，敦刻尔克是从1949年9月4日才开始重建的，历时14年，直到1963年才完工，现在的城市面貌虽然焕然一新，但是战争的创伤却永远留在人们的心上，对于那些亲身经历过的人尤其如此。
卢西恩老人在敦刻尔克大撤退时整整8岁，现在又从事纪念馆和有关协会的研究工作，所以说起这段战争如数家珍。在敦刻尔克战争纪念馆，他一边引导我参观当年德军的摩托车、法军的迫击炮等实物，一边向我介绍这次战争的概况。
他说，1940年5月法国不战而亡的“奇怪战争”主要基于3点原因：一是当年英法的兵力严重不足，仅相当于德军的2/3，同时法国过分相信马奇诺防线；其二是1937年比利时宣布中立，为日后德军绕过马其诺防线入侵法国创造了客观条件；其三是德军当时的宣传策略使法国人误认为法德边境、法意边境、法西边境最需要防守，因此分散了兵力。
卢西恩先生介绍说，在绕过马奇诺防线攻克了法国北部要塞色当之后，至5月31日，40万军队被孤立在色当以北一线，于是英国政府决定通过法国东北角的敦刻尔克海港由海路疏散兵力，撤回到英国本土。并把这次大撤退命名为“发电机行动”。
卢西恩先生说，这几乎是一次历史上最艰苦最英勇的军事行动，它所面临的困难来自3个方面：一是要随时清除海路中德军发射的鱼雷；二是要躲避德军在空中的疯狂轰炸；三是在荷兰沿海，德军的巡洋舰随时追击从苏格兰南下救援的英法船只。
在这种围追堵截的境况下，敦刻尔克海滩上士兵们撤退的秩序仍然非常有序。与此同时，对敦刻尔克市区的大规模轰炸也开始了，卢西恩先生说，根据他从战争纪念馆搜集的材料，几天中德军共投下了30000枚炸弹和15000枚燃烧弹，时年8岁的卢西恩还清楚地记得，德军的“思图卡”战机向下垂直俯冲时发出令人恐惧的轰鸣，那种感觉是“让活着的人直接面对死亡之门。”卢西恩先生说，在德军最先摧毁了石油储备库之后，敦刻尔克中心市区已经成为一片火海。
听了纪念馆的资料讲解，我仍然想继续深入了解一些亲历这场战争的老兵们的具体感受，热心的卢西恩先生又引领我拜望了另一位亲历这场战争的法国水兵安德烈·瓦杜先生，电话里，已经87岁高龄的瓦杜先生听说来自北京的中国记者来访，当即爽快答应。
已经满头银发的瓦杜先生和夫人在居所准时等候我。老人1937年11月在法国入伍，1940年3月被派到“雷霹号”鱼雷艇上服役潜水兵。瓦杜回忆说，1940年3月，德军已经开始在法国境内和英法之间的海域空袭，那时瓦杜先生所在的鱼雷艇正在苏格兰一带服役，在挪威海域的一些港口已经多次与德军发生了面对面的遭遇战。
特别是一次在挪威附近的汉姆尼斯遇到德军的阻击，虽然瓦杜所在的“雷霹号”鱼雷艇未受损失，但同行的英国一艘“索马里”号舰船被炸伤。5月31日，“雷霹号”刚刚把“索马里”号护送回苏格兰，就接到盟军指挥部的指令，立刻挺进敦刻尔克，接送由此撤退的盟军。“雷霹号”作为执行任务的舰艇之一，从6月1日到6月4日先后4次执行了接送任务，最多一次运送了2500名士兵撤出敦刻尔克。
在6月1日执行任务时，鱼雷艇开到佛特—马迪克这一地方时遭到了德军火力的猛轰，当时就在船上的瓦杜先生回忆说，德军的战机俯冲下来，每次投下20到30枚炸弹，同时进行机枪扫射。尽管当时全船军士都已经处于作战准备状态，大炮也都上膛，但是由于敌人的炮弹来得猛烈，船整个被炮火包围，最终没能逃过厄运，船尾发射鱼雷的动力蒸汽炉被炮弹击中，冒出蒸汽云。
船舱也挨了几颗炮弹，鱼雷艇开始左舷倾斜，迅速下沉。艇长立刻命令弃船。所有船员都很镇定，没有一丝恐慌和混乱，甚至没有人发出叫喊，就从右舷跳入水中。船在10分钟以后完全沉没，这艘鱼雷艇便结束了其战争使命。而当时跳入水中的船员在德军飞机仍在上空扫射的情况下，激昂地高唱起《马赛曲》，为他们的“雷霹号”送行。#p#分页标题#e#
船员们陆续被附近经过的英军小木筏救起，最后在一艘武装后的敦克尔克拖网渔船“伯纳黛特”上集合。当时艇长稍稍清点了人数，20来人失踪。“伯纳黛特”曾尝试停靠多个码头，但都被炮火驱退，船只得在枪林炮火中改向，驶往多佛尔。
就在船出港到达第8号浮标附近时，被德军的飞机锁定为攻击目标，德军炮弹接连爆炸，震得船东摇西晃，船上的马达也停止了工作，水开始从船底涌上来。这些刚刚死里逃生不到两个小时的船员又有不少被炮弹的威力掀入海里，德军飞机上的机枪仍然一刻不停地扫射。最后幸得两艘满载士兵的渔船前来营救，“伯纳黛特”才最终成功在英国登陆。瓦杜幸运地在这次劫难中保住了生命。
瓦杜老人说，给他印象最深的是第二天傍晚他再次从苏格兰返回敦刻尔克的一幕。在满载士兵的舰艇就要起锚之前，瓦杜匆匆地跑到医疗所去拿一点止泻药，在一条街道上，他亲眼见到德军空袭的炸弹在一位带着孩子急急行走的赤脚母亲身旁爆炸，由于没有受过军事训练，所以两人来不及卧倒，一瞬间母子即被炸得血肉模糊。
当轰炸过后瓦杜跑到近前细看，被惊吓得心都紧缩成了一团：早已停止呼吸的母亲居然立在那里，双手下意识地紧紧抓住孩子的双臂，鲜血涌流的面庞上，眼睛仍然睁得大大的！当瓦杜小心地把孩子的尸体轻轻从母亲手里掣出来时，那母亲才“扑通”一声倒在地上……
老人说到这里眼眶有些湿润：“他们就是普通的平民啊，也许想利用轰炸的间隙出去搞一点吃的，也许要带着孩子换一处地方避难，但是却永远的成为了炮灰……”
6月2日，最后一批英国远征军从东堤登船。当晚，又撤出26256人。
6月3日，最后一批英军登上驱逐舰撤回英国。当晚撤至英国的26175人绝大部分是法军。
6月4日9时40分，德军第18集团军所属的装甲部队冲入了敦刻尔克市区，海滩上担负最后后卫的部队约4万法军来不及撤离，全数被俘。当天还有26175名法军官兵撤离敦刻尔克，满载法军的“布卡里”号驱逐舰是最后一艘撤离敦刻尔克的船只。
14时23分，“发电机行动”结束。 在整个执行任务的过程中，即使是战船屡次被击沉的情况下，瓦杜和他的战友也没有慌乱，而是按照应急计划换船、还击，同时计划着下一步的目标。因为面对战争中的死亡，痛苦和恐惧是毫无意义的，炮火会在万分之一秒内使你浑然不觉地丧失生命。瓦杜一字一顿地说，所以在敌人杀死你之前，一定要杀死他，这话在和平年代听起来有些残忍，但处在战争之中，就变成了一种本能。
经过敦刻尔克大撤退后，瓦杜先生作为潜水兵又被派往阿尔及利亚服役，1944年8月又返回法国大陆参加了解放巴黎的战斗。老人把自己唯一保留的两枚敦刻尔克大撤退时盟军贴在服装上的标志赠送给我，他抚摸着这两枚战争的遗物对记者说：“请《北京青年报》告诉所有的读者，战争没有任何意义，它带来的只有死亡、伤害和无限的悲伤。”
1940年5月26日晚，即“发电机行动”的第一个晚上，在海军努力下，首批1312人，主要是后勤部队，顺利离开敦刻尔克回到英国。
5月27日，尽管英国海空军竭尽全力，但由于缺乏小型船舶，无法迅速将人员从海滩接到停泊在近海的大型船只，撤退速度很慢，全天只撤出了7669人。
5月28日，有17804人撤离，比前一天多了整整一万人，这是因为公开呼吁的民船开始陆续到达，发挥作用。
5月29日，尽管英军损失惨重，但因为大量民船加入撤退，使撤退的速度大大增加，达到了创记录的每小时两千人！全天共撤走了47310人，为几天来的最高记录。
5月30日，全天共撤出53822人，其中近一半是法军。
5月31日，有68014人撤回英国。
6月1日，德军轰炸机击沉了包括4艘满载官兵的驱逐舰在内的31艘船只，还重创11艘，这是英军损失最惨重的一天！全天，又有64429人得救。
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