歼10简介歼10的研发历程歼10型号武器

歼10这款战机怎么样？歼10是什么时候研发的？歼10有哪些型号战机？歼10的战斗力怎么样？本文带大家了解下歼10。

歼10简介

歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：Firebird，译文：火鸟），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。

2004年1月，中国人民解放军空军第44师132团第一批装备歼-10。

2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。

2018年11月，在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上，换装了发动机的歼-10B推力矢量验证机上演了国际公认的过失速机动动作。

歼10的研发背景

上个世纪七十年代，在歼-7和歼-8系列战斗机陆续开始研制装备时，空军自知这些国产版米格-21或改型不足以满足新世纪的国防要求，因此力图发展一种能与世界先进水平看齐的先进战斗机。

歼-9是中国航空工业界为这一目标发起的第一次尝试。歼-9具有鸭翼、大三角翼等多个突破性设计方案，从设计思想上来说是接近世界第四代战斗机的水平的。该型号由国内601所研制，后转由611所负责，大致上与瑞典的Saab-37雷式战斗机有些类似。

在歼-10正式公开前后，外媒认为中国可能获得了以色列狮式战斗机部分设计资料，之后中国空军原装备部部长魏钢少将表示“歼10，它是我们自主创新的。

我组织了一些文章专门论述了从歼-9到歼-10，说明我们国家有多年歼-9飞机型号研制的基础，在这个基础上再提升一步做出了歼-10，所以说它不是抄袭的，而是自己多年创新积累的结果。”这说明歼-10与“狮”式不存在血缘关系。

歼10的研发历程

新歼击机立项为“十号工程”，在1984年正式开始，由成都飞机工业(集团)有限责任公司具体负责。成飞在具体方案研究上，确立了符合世界第三代战斗机潮流的整体设计思想和气动布局。

同时充分运用国内前期预研攻关和大量的技术储备，推行符合世界潮流的设计思想和和技术管理方法，制定了全机各系统自上而下进行综合设计，自下而上进行综合验证和试验，各大系统都必须由总体设计单位综合的研制总思路。这些重要的技术措施，对保证歼-10战斗机研制成功、提高我国航空技术水平起到了重要作用。在启动研制后，强化了歼-10项目的工程管理，要求工程全线实行设计技术状态动态管理和跟踪控制。

在进入90年代后，世界局势的变化对歼-10战斗机的研制产生了巨大影响。刚开始时，歼-10是一个中西“亲近”的项目。随着八十年代末一系列事件的发生，中国没有了从西方获取技术支持的途径，于是再次转向俄罗斯寻求技术支持。其中最为主要的项目是在引进消化西方先进战斗机发动机，进而研制国产发动机的尝试遇到挫折的情况下，先行引进俄罗斯AL-31F发动机作为应急之用，以便歼-10项目能够进一步推进下去。

最终，歼十1001号原型机1994年开始建造，1998年3月23日首飞（已送至航空博物馆展出） 依照惯例02号原型机用于地面测试。1999年12月歼-10开始在西安阎良试飞院进行飞行测试。

2002年6月首架装备俄制发动机的歼-10小批量生产型号首飞。中国官方公布2003年歼-10生产型正式交付。2003年12月歼-10双座型号原型机首飞（双座型原型机已送至航空博物馆展出）。 2004年隶属成都军区驻守云南的中国空军44师131团换装歼-10战机，成为中国空军第一个装备该型战机的部队。2005年首次出现了带有空中加油探头的歼-10战机。 2008年11月5日在中国珠海航展上首次对民众亮相。 歼-10战机衍生出单座及双座型号，航电系统基本由国内研发生产。

歼10携带哪些武器

歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架（与幻影-2000、阵风战斗机和F-15E的机腹挂架配置类似），标准配置下载弹7000KG。

歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8(以制“怪蛇”Ⅲ）近程红外制导导弹。歼-10的武器系统还将包括已经在歼-11上使用的俄制空空导弹（R-73近程和R-77中程主动制导导弹），以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。在执行对地攻击任务时，歼-10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹），以及非制导炸弹和航空火箭弹。除了外挂武器，歼-10还安装了一门半埋入式双管23毫米机炮（俄制Gsh-23型机炮的中国版），位置在进气口下方前起落架左侧。此外还可以挂载红光-I型 红外线搜索吊舱、BM/KG300G 防卫干扰吊舱、KZ900 电子侦察吊舱、蓝天导航攻击吊舱、FILAT 前视红外线轰炸导引吊舱等。随着FC-1携带的SD-10中距主动雷达制导空对空导弹的公开，歼-10将会拥有更加强大的武器。

歼10发动机

歼-10的首批生产型采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。苏-27家族也采用了AL-31系列发动机，不过FN型增加了一个经完全重新设计的检修舱。这一检修舱的设置是标准的俄式风格，在最初的AL-31型号中位于发动机上方，还包括部分压气机上部机壳的外侧位置，但FN型的检修舱则调整到与西方战斗机发动机检修舱同样的位置，位于发动机和压气机下部机壳外侧的位置。

歼10的型号

歼-10A为单座量产机型，西方代号F-10A。

歼-10S为J-10A的双座教练机型号，前机身拉长以放入后座，两名飞行员以纵向座于单一座舱罩下。机背也加大隆起以放入多的航电系统，突出教练外，亦保留了作战功能。J-10S亦可以用于加强对地攻击型，后座飞行员可以担任武器操作员。

歼-10B是基于J-10A大幅度改进型，配备无附面层隔道进气道，重新设计雷达罩，取消了传统圆锥型的雷达罩，更改为扁身锥型，驾驶舱前方安装了光电瞄准系统，内藏红外线搜索及追踪系统及激光测距仪，垂直尾翼和襟翼亦相应地加大，垂尾切尖、腹鳍切尖，进一步改进气动布局。该机可能有整合被动式相控阵雷达。2011年3月，歼-10B的照片出现在中文网络上，证实了歼-10B的存在，为歼-10正式曝光后首次有完全自主设计的国产新型战斗机亮相。详见词条：歼-10B

歼-10C是基于J-10B的改进型，采用DSI进气道，可能装载新型有源机载相控阵雷达，多用途能力较歼-10A大幅提升。

歼-10AY为八一飞行表演队用机，配备与歼-10A大致相同，机头上的23毫米航炮被移除，同时在机翼挂架上安装了拉烟装置，用于表演时进行拉烟演示。

歼-10SY为歼-10AY的双座版。

FC-20为预定销售予巴基斯坦的歼-10外销型。

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