二战中盟军最强战机：P38“闪电”

二战人类刻骨铭心的伤痛记忆，但是从侧面讲人类只有战胜伤痛，就能从伤痛中找到力量。二战中各国的军事绝对是达到了质的飞跃，有很多新科技令人印象深刻。提到“闪电”战斗机大家现在都会想到美军正在研发的F35战斗机，而早在二战开始前美军就已经研发出了一种名为“闪电”的P-38截击机。这种战斗机的外形上非常特别，与常规一体机不同，P-38采用双发三机身设计，从外观上你并不会觉得他是一架战斗机。

P-38是美国著名军火商洛克希德马丁公司研制的第一架军用飞机，1936年提出设计方案，1939年美军首次见到了这价双发截击机的原型机XP-38，而27天后美军就决定大量生产这种战斗机。P-38的最高时速高达到677公里每小时，能够在1.3万米的高空作战，最大载弹量为8吨。

P-38作为一个二战之前设计并服役的战斗机，却在整个二战中有着非常惊人的表现。P-38参加了欧洲和太平洋两大战场，参战初期就成为了美军陆航史上第一架击落德军战机的飞机，同时也是美军首次飞临德国首都柏林的盟军战机、是美军二战期间一直在量产的一种截击机。

1942年8月9日，第11军第343战斗机大队的两架P-38E在执行一次单向航程为1000英里（1600千米）的长距离巡逻任务中，与两架日本帝国海军的九七式水上飞机相遇并将它们击落。它们是第一批被P-38击落的日本战机。

而P-38战斗机之所以能够名扬世界还有一个大家所熟知的称号——“山本五十六的掘墓人”。1943年4月18日，美军飞行员驾驶P-38击落了日本海军司令山本五十六的座机。在美国情报部门破译了一则密电之后，情报人员发现山本将会到布干维尔岛的前线视察，于是美军派了16架P-38去打掉山本的座机。

在整个第二次世界大战中P-38战斗机遍布世界整个战区，给德国的FW190和日本的零式战机都留下了恐怖的回忆，在太平洋战场当中，美军的P-38服役于陆航部队，会担任护航和拦截任务，而遭遇最多的日军战机，而美国王牌飞行员Richard Bong更是用40架零式战机的战绩计入美国陆军和空军的史册。

战后不完全统计显示，美军国内工厂工生产了多达近1万架架P-38闪电战斗机，但是往往有些时候也事与愿违，1944年一名叫马丁·J·蒙蒂的美军中尉驾驶一架P-38闪电突然叛逃到德国，而德国工程师们对于这架崭新的P-38战机非常感兴趣，二就是因为这架战斗机让德军找到了盟军P-38战机的弱点，随后美军知道这这件事后非常恼火。

总的来说P-38当然是一款非常优秀的截击机，但是庞大的机体设计也带来了一些困扰，第一短小的机舱没有足够的暖气，使这种高空战斗机内非常寒冷。第二是在长距离的护航中常有驾驶员冻伤和疲劳失去意识的例子；第三涡轮增压器喷出的尾凝经常暴露它的位置。

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