中国首座百年机场——南苑机场本周内关闭

中华人民共和国成立70周年之际，百岁高龄的南苑机场将正式结束民用航空的使命，继续停留在人们的记忆里，今天我们回忆“南苑日子”，和它好好告别。

南苑机场什么时候关闭

“来和南苑机场说再见！”2019年9月24日清晨6时49分，北京市民高鹏在朋友圈晒出一张从南苑机场飞往佛山的机票。本周之内，南苑机场将正式关闭民用航空，所有原中联航运营的航线都将平移到北京大兴国际机场。

南苑机场关闭原因

随着大兴国际机场的投运，北京南苑国际机场也将在一周内关停，而大兴国际机场通航之后南苑势必要关停的原因则是从航路之间的影响来看，两座机场若同时运行是对航路效率很大的浪费。

南苑机场关闭后规划

规划建议南苑机场搬迁后将原址改建为城市航站楼。南苑机场候机楼总面积经过扩建后已达1万6千平方米，其楼层整体设计都符合机场的登机程序。旅客可在该航站楼完成安检、行李托运、打印登机牌等手续，然后乘坐轨道交通直往首都第二机场，经过最后一道安检即可登机。

南苑机场航站楼作为中转，将大大减少乘客候机时间，同时，南苑机场作为城市航站楼使用，其原来的停机坪可作为停车场和轨道交通的中转站，市民可以由此搭乘公共交通，从而大大缓解市内交通压力。南苑机场重新规划和利用后，现有产业用地限高将重新进行规划调整，释放相对充裕的发展空间。

北京大兴国际机场启用后，北京南苑机场将关闭。而南苑机场关闭后，该处的空军部队亦调配到其他军用机场，而机场的主体部分会保留，改建成以航空为主题的博物馆。

北京南苑机场简介

北京南苑机场，创建于1910年，位于北京市丰台区，是中国历史上第一个机场。该机场现为军民合用机场，只对中国联合航空公司和中国东方航空公司开放，同时也是中国联合航空公司的主运营基地。

北京南苑机场距离市区（南四环）3公里，距离天安门广场13公里，拥有一座年处理120万人次的航站楼，机场飞行区等级为4D。

2015年，北京南苑机场完成运输起降4.2万架次，同比2014年减少1.2%；旅客吞吐量527万人次，同比2014年增长6.8%，居中国第40位；货邮吞吐量3.7万吨，同比2014年减少1.7%，居中国第38位。

2019年1月3日，据北京市发改委新闻发布会介绍，大兴国际机场9月30日前正式通航，南苑机场同时关闭，民用航空功能转移到新机场。