时间:2020-09-15编辑:梓岚
无人驾驶在国内一直是高大上的存在,很多人都觉得无人驾驶很牛,但是说真的,在你们眼中超牛的存在,在我看来却觉得很危险。前些日子Uber在进行自动驾驶道路测试时,出现事故,这不禁又让人们想到了无人驾驶的危害性。虽然说人工驾驶可能也会出事故,但是相比于无人驾驶,大家似乎还是更能接受人工的事故吧。或许是由于大家对于无人驾驶要求太高,也可能是对于未知事物的担心吧。
从Uber到百度,其实我们了解更多的应该就是百度的无人驾驶吧,相比起来,我们似乎也更愿意百度领先一步。但是目前看,我们汽车行业的一些小编在聊天的时候也说,无人驾驶目前看,短期之内估计也就是个理念。
即便是在国外真的试验成功,甚至说开始应用了,在国内可能也只是一个目标。为什么这么说呢?并不是说国人的技术不行,其实不论比亚迪的电动技术,还是百度的无人驾驶技术,都是很牛的,在全球都可谓是领先一步的,但是缺少的是什么呢?用车环境。
国人不缺车,不缺技术,缺的是一个良好的用车环境。即便是在一些发达国家,闯红灯的现象都难以禁止,更不要说我们每天都能遇到那一群群闯红灯的人群了。说真的,我永远忘不了当初网上有个视频,警察问那个女孩为什么闯红灯,女还直接说我素质低啊,没事,闯红灯车撞我就撞我吧,我真的觉得挺无奈的。有人说无人驾驶可能反应更快呢?毕竟电脑比人脑速度更快,应该更安全啊,但是有一点别忘了,人开车在十字路口可能提前减速,哪怕是绿灯,电脑不会啊,它会认为这是安全畅通的情况,真的识别到有人闯红灯,刹车距离真的够吗?
当然,用车环境是一方面,另一方面的安全系数就是关于系统了。无人驾驶的科技含量是非常高的,但是往往在这种超高的技术后面,潜藏的危险也更大吧。毕竟无人驾驶在某些方面可以说真的是机器在控制,哪怕是智能化操控,这种系统真的不会被黑客攻克吗?不会有漏洞吗?这可不是电脑可以没事就打个补丁吧,如果真的汽车也中毒了呢?无人驾驶还会安全吗?最后还是那句话,我们希望科技带来更多进步,但是前提是安全第一。