德国高速公路不限速

德国的高速公路不宽，大都是标准的双向四车道，非常平整。但最与众不同的是，德国的高速公路没有限速标志，在高速公路上，不论是大车还是小车，都跑得飞快。

大车多在时速百公里以上，小车时速上200公里的也不稀罕。我在德国跑了几千公里的高速公路，竟然没有见到一起交通事故，这好像是不可思议的事情。

世界上很多国家的高速公路都限速，不论是德国的邻国法国，还是幅员辽阔的美国，对车速都有严格的限制，为的是防止交通事故。在我国就有“十次事故九次快”的说法。

在严格限速的法国，我只要上路，几乎每天都能见到几起交通事故，而在不限速的德国，却几天也见不到一起交通事故，大惑不解，于是求教于当地朋友夏先生。他说了几条理由，大致是这样的：

一是德国的车好。

这个好，还不仅仅是世人皆知的汽车本身的质量好，更重要的是汽车保养得好。德国人的习惯是什么车加什么标号的汽油柴油、用什么牌号的机油、日常保养怎么做、定期保养啥时做、易损件何时换，等等，都一丝不苟地严格执行，决不马虎将就。

所以，德国人开的车不论档次高低、新旧如何，只要是上路的，车况都非常好，很少因为刹车失效、轮胎爆裂等原因出事故。

二是德国的驾驶证考试严格，一次通过的比例不高。

不认真地学，不真正学好了，要拿驾驶证是不可能的。绝对不会有通过关系拿驾驶证的现象，绝对不会出现有本却不会开车的人。

三是德国人开车守规矩。

大车走大车道，小车走小车道，超车走超车道，该打灯打灯，该让道让道， 每天开几个小时的车，多长时间休息一次，都自觉执行。

大家开车的标准是一样的，情况就很好判断，很少因为强行超车、截头猛拐、疲劳驾驶等原因出事故。

有个讲德国人遵守交通规则的故事就很能说明问题：子夜时分，在空无一人的大街上，一辆车在飞驰。在一个十字路口，红灯亮了，汽车停了下来，等待绿灯放行。

30秒过去了，又是30秒过去了，红灯依然亮着，3分钟过去后， 依然是红灯。于是，驾驶员拿起手机，哇啦哇啦地对交通灯管理部门说起来。

5分钟后，修理人员来了。又过了5分钟，交通灯修好了，红灯变绿灯。这时候，驾驶员才一踩油门，汽车继续向前飞驰而去。

这个故事虽然有些夸张，但很符合德国人的性格。你想想，车况好，路况好，开车人按规则行事，出事故的概率还能有多大呢？

不限速，车速快，效率就高。效率高，汽车占用车道的时间就短，行车环境就轻松，反过来又减少了事故的可能性。效率高，还能腾出更多的时间来工作和休闲。

当然，限速的根本目的是防止出事故。没有事故才有效率。我国规定，高速公路最高时速应该在110公里，最多不超过120公里。

但德国人认为，没有必要强行限制时速，而应该根据车况、路况，由驾车人来决定时速。所以，德国人的行车效率效益就有了超强的竞争力。

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