英国的航天工业怎么样

英国的航天工业仅次于美国，技术完善、门类齐全，包括设计和制造飞机机架、航空发动机、导向武器系统、模拟装置、人造卫星及宇航材料、飞行控制设备、航空电子设备及元件等，以及为客户提供包括太空旅游在内的各种相关服务，为人类航空航天业做出了重要贡献。

但英国并非传统的航天大国，其航天工业的发展始于20世纪70年代，从那时起到90年代初的10多年间，宇航工业的生产能力和产值扩大了1倍，出口净增300%，但英国政府以前对民用航空领域的投入并不算高。

金融危机以来，英国政府改变了对航天工业的策略，认为该部门能够成为引领英国经济走出衰退的重要领域。2010年2月，英国政府发布《航天创新与增长战略》；2011年，英国成立航天局（UKSA），并发布《英国空间技术发展战略》，同年成立“国际空间创新中心”（ISIC）；2012年成立“卫星应用技术与创新中心”（Catapult Centre）；2013年3月，英国政府投资20亿英镑，用于帮助航天工业增加11.5万个就业岗位。

在上述措施的激励下，英国的航天工业取得了显著进步，特别是2011年英国航天局成立以来，航天工业产值年均增长率达到了7.5%，2013年产值为240亿英镑，营业额中的75%来自于出口市场。该部门直接雇佣人数超过10万人，而如果加上间接就业的人数，则航空航天领域雇佣人数能够达到23万人。预计2030年其年产值可望达到400亿英镑。2013年英国宇航业占全球市场份额的17%。

英国的防务工业也很发达，在全世界仅次于美国，也是世界上第二大武器出口国，其武器出口量约占全球份额的20%。2013年该部门年产值为350亿英镑，占制造业产值的10%；就业人数30万人，全国共有9000家公司从事防务工业。

英国航空航天工业与防务工业领域多为私营公司，其中，英国宇航系统公司和罗尔斯·罗伊斯公司均为世界知名企业。

英国宇航系统公司（BAE Systems）前身为英国航空航天公司（British Aerospace），是英国最大的飞机制造及导航设备生产企业，也是世界第三大航空和防务工业制造商。1977年，英国政府根据《飞机及船舶建造工业法令》将4家大型飞机制造公司合并，后又于1999年与通用电器公司的马可尼电子系统防务分部合并，改称“英国宇航系统公司”。

该公司主要设计和生产军民两用飞机、水面舰只、潜艇、空间系统、雷达、航空电子设备、制导武器系统、通信设备、电子仪表，以及其他一系列防务装备产品。该公司在全世界5个国家（美国、印度、澳大利亚、沙特阿拉伯和英国）共雇用员工8.8万人，其中英国本土员工4万人，2013年销售额为182亿英镑，市场价值128亿英镑，总资产209亿英镑，该公司与100多个国家都有合作关系。

罗尔斯·罗伊斯公司（Rolls Royce）是著名的航空、航海引擎及豪华汽车制造企业。该公司于1906年由汽车设计师罗伊斯和汽车销售商罗尔斯合伙建立。在两次世界大战期间，该公司设计和制造的飞机引擎被广泛装备于英国及盟国的各种作战飞机，战后，该公司因精于制造航空喷气发动机而成为世界上军民两用航空喷气发动机的最大生产商之一。

它是世界上第二大飞机引擎制造企业，在全世界所有起降的飞机中，每2.5秒就有一架飞机的引擎是由罗尔斯·罗伊斯公司制造的。该公司也是世界上第十六大防务工业制造企业。2013年该公司拥有净资产289亿英镑，销售收入198亿英镑，市场价值322亿英镑，公司员工4.2万人，其中在英国国内雇用员工2万人。罗尔斯·罗伊斯公司隶属英国维克斯集团，在2013年《金融时报》全球500强企业中排第二百七十六位。

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