山东近代化是哪两条铁路带来的？

俗语说，要致富先修路，这句话得到一个又一个实例的证明。山东的现代化进程和修建的两条铁路密不可分。胶济铁路与津浦铁路作为山东两条铁路主干线，对近代山东经济社会发展作用最为显著，直到今天山东的交通干线仍旧离不开这两条铁路。胶济铁路始于青岛，终于济南，而津浦铁路始于天津，终于浦口，两者在济南对接，这也使得济南时至今日依旧是中国主要的铁路枢纽之一。

1898年中德签订《胶澳租界条约》，德国政获得山东的筑路权。德国资本家联合组成德华银行，此银行又投资设立山东铁路公司，胶济铁路的具体修建工作由山东铁路公司进行。胶济铁路修建始于1899年9月，全线修竣于1904年6月，在此后，济南开埠，省会的地位日益巩固。青岛港逐渐取代山东其他港口，跻身于中国大港之一。

津浦铁路以天津为起点，并在此处与京奉铁路接轨。从1908年8月开工，至1912年11月全线通车。由北往南依次经过沧县、德州、济南、泰安、充州、薛城、徐州、宿县、蚌埠、滁县等城镇。津浦铁路全线经过河北、山东、安徽、江苏四省，全长一千余公里，津浦线纵贯山东南北，与胶济铁路在济南交汇，互相经纬，成为山东省通往外埠的主要干道。