长三角为什么要带上安徽省

　　近年来，长三角一体化成为各大媒体的热词，上海、江苏、浙江、安徽这四个地方构成了长三角一体化的地理范围，但是有很多网友一直都对安徽的存在表示质疑，觉得上海、江苏和浙江一起玩玩就可以了，还有的网友表示，“安徽不是中部省份吗？”

　　不过，随着2019年12月1日《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的发布，安徽与江苏、浙江、上海在长三角一体化的定位都基本明确了，其中，安徽发挥其创新活跃强劲、制造特色鲜明、生态资源良好、内陆腹地广阔等优势，推进皖江城市带联动发展，加快合芜蚌自主创新示范区建设，打造具有重要影响力的科技创新策源地、新兴产业聚集地和绿色发展样板区。

　　安徽与江浙沪地缘相近，人文相亲。追根溯源，这事儿还要从明朝说起。

　　大明定都南京，即使后来迁都北京，南京的陪都身份也仍然存在。为了保证南京的战略安全，明朝把南京周边的一大片地区都划入其管辖范围，包括了今天的江苏、安徽和上海。

　　所以，多年前的江苏、安徽、上海本是“一家人”。

　　如今，安徽省的黄山市与宣城市与浙江接壤，浙江省内的钱塘江，其源头更是在黄山市境内，安徽与浙江的“缘分”，无论如何也是分不开的。

　　可以说，如今位于华东地区的安徽，襟江带淮，沿江通海，地跨长江、淮河南北，新安江穿行而过，是最靠近江浙沪的省份。

　　在城市群抱团发展中，安徽抢抓机遇，摸清了自身的资源、产业等优势，让江浙沪的资本和市场主动来拥抱自己。

　　首先是安徽资源优势明显。安徽一直以来都是江浙沪自然资源和人力资源的重要输出地。从自然资源来看，安徽有着丰富的水资源、矿产资源、土地资源、旅游资源和农业资源。从人力资源来看，安徽的省会合肥是全国四大科教基地之一，科教人才比例稳居全国同类城市前列。同时，安徽的劳动力资源丰富，劳务成本较低。安徽可以利用丰富的自然资源和人力资源，为长三角的整体发展提供资源支持，以更快、更好地融入长三角。

　　产业方面，安徽是我国农业、重工业和基础工业的重要基地。汽车、装备制造、家电、化工、煤炭、有色、水泥等产业的基础最好。重要的是，近年来安徽的制造业、能源、原材料、化工等重点产业蓬勃兴起，形成了具有一定竞争力的各种类型的产业集群。这使得安徽能够更好地成为江浙沪科技成果的输入地，为其尽快融入长三角赢得了广阔的对接空间。

　　交通方面就更能凸显安徽融入长三角的决心。合武、合宁、合蚌、合福等高铁的开通，奠定了安徽承东启西、连接南北的铁路枢纽地位。水路资源方面，安徽省内有着“800里皖江”之称的黄金水道，长三角的岸线资源丰富。可以说，安徽在铁路、水路等方面的优势大大缩短了安徽与江浙沪的空间距离，为安徽尽快融入长三角提供了空间上的支持。

　　总体来说，江浙沪皖地缘相近，人文相亲，往来密切，交织一体。

　　作为华东腹地，安徽的智力、劳动力和能源等资源，为江浙沪发展提供了源源不竭的支撑。这是安徽对于长三角的重要意义。

　　然而，安徽想要发展，就必须认清城市化的经济规律，尽快进行产业转型升级，而不是放低眼界，一味的服务于长三角。相信未来在长三角深入发展下，安徽能更好地扬创新之长，扬产业之长，扬区位之长，扬生态之长，共同打造高质量发展重要动力源，在长三角一体化发展国家战略中作出安徽贡献。